Safari

10 kuusele poisile pakub safaril looma nägemine rõõmu 3 sekundiks. Kuid peale seda sama looma uuesti näha on jällegi 3 sek rahu majas jne. Samas autos olevat õhu konditsioneeri nuppu võib 10 minutit uurida ja lülitada.

Kalambo Falls

Kalambo falls i kõrgust annavad eri allikad erinevalt, nii, et vaadake ise endale meeldiv, aga selles on kõik ühel meelel , et see on Aafrika kõrguselt teine juga. Reede oli vaba päev , sest lõppes ramadan.Seega oli mul hea võimalus teha pikem tiir.Käik Zambia piiripunkti näitas juba tee ja selleks kuluva aja ära eelmine kord.Nüüd siis keerasin piirilinnast Tundumast põhjapoole, suund Tanganyka järve poole.Linnapiiril veel kerge õhtusöök kohalike kartulikrõpsudega.Kalambo juga on mõni kilomeeter enne järve. Esimeselpäeval kaugele ei jõudnudki.424 km oli sõidetud, kui öömajale sättisin.Üritasin seekord ennast paremini peita, et mitte kohalike huviorbiiti sattuda.Hommikul nad küll läksid lähedalt mööda, kuid ei märganud.

Laela küla keskus.Vasakult sain kartulid, paremal üritatakse müüa kõike bussireisijatele.

Alustasin kell kaheksa.Teel peatas mind politsinik, kes rääkis head inglise keelt ja esmakordselt Tanzanias oleku ajal küsiti tsikli kindlustust ja teeluba.Seejärel küsis juhiluba ja vaadates seda imelikku kaarti küsis veel passi.Kõik ära vaadanud jäi rahule ja soovis head teed.Otse ees oli kartulikrõpsu müüa.Ütlesingi politseile, et kui sa mu korra juba kinni pidasid, siis ma teen hommikusöögi ka.Soovis head isu.Seal ma siis istusin tsikli seljas ja nosisin Leathermani kääridega mustast kilekotist kartuleid.

Seejärel ajasin ühe kana teel alla,sest nii lolli looma polegi enne näinud.Jalgratturitest püüdsin vähe hoolsamalt mööda saada.Eeldades, et nad on aeglased oma manöövrites, kuigi vahel olen trehvanud, et lolluste peale on nad iseäranis kärmed.Siis tankisin mingist kuurist bensiini,et aju see osa ,mis kütusevaruga pidevalt tegeles saaks veidigi puhata.Oli küll kaasas 15 liitrit , aga ilma ostmata polekski välja tulnud, nagu algne plaan ette nägi, Polnud ma ju enne kindel, kas seal ikka saada on.Küsisin otseteed järgmisse asulasse.See ühines küll varsti ka minu maha pandud rajaga.Siis peale tagumise amortisaatori lõppemist varsti läks ka pakiraami alune tsikli raam pooleks.Seejärel pakkisin asjad pakiraamilt taha istmele,jättes endale ainult hädavajaliku ruumi vastu bensiinipaaki.Kella kahe paiku ikkagi jõudsingi kose juurde.Seal muidugi ainult kosk, ei mingit muud turismile viitavat asja.Zambia poolel olid trepid ja rajad ja turistid pididki rohkem sealt poolt seda vaatamas käima, rääkisid kohalikud, kes jooksid mulle järele, kui küsisin, kus kosk asub.Oli ikka sügav lõhe küll, kuhu vesi kukkus.Alla minek poleks lihtne olnud ja nii piirdusin üle serva piilumisega.Poole tunni pärast hakkasin tagasi sõitma.Põikasin veel läbi Tanganyka järve äärest, et seda vaadata, ei muud.Selleks läks vist jälle tund, kuigi gps näitas, et järv asub otsejoones 8 km kaugusel.

Selle päeva läbisõiduks kujunes 342 km.Polnud ju asfaltteed ka.Laagri sättisin üle lageda asuva metsatuka veerele, et kusagilt välja ei paistaks.Seda tegin tegelikult juba pimedas.Aga võta näpust, kell 23.19 näen, et lamp valgustab telki.See oli jahimees, kes seal omi asju ajas.No hea seegi, et ei olnud lihtsalt nokastanud huudisimulik.Need poleks sinna viitsinud tulla.

Hommikul kell seitse minema .Gaasi käepide enam ise tagasi ei läinud, vaid tuli tagasi keerata.Kasutasin seda viga kui püsikiiruse hoidjat sellel ajal, kui jope tuulutusavasid reguleerisin või gps näppisin või lihtsalt selga sirutasin.Puru tagumine amort ei lasknud kruusal normaalset keskmist kiirust hoida.5km enne asfalti läks pooleks ka teine raami pool.Nüüd jäi kogu tagumine poritiib koos numbriga pakiraami külge rippuma.Muidugi juba enne olin kasutanud lisakütuse paaki kallamise järel vabanenud koormarihmu tagaosa toestamiseks.No nüüd oli bensiin otsas ja võtsin viimased rihmad tagaraami riputamiseks käiku.Varju pealt oli hea vaadata ,kuidas see rihmapusa seal taga õõtsus.Kolmanda päeva läbisõiduks kujunes 543 km.Kell 18.12 jõudsin koju, seega valges.

Isa Flinstone oli vist oma autoga linna peale laiama sõitnud, teda ma ei näinud.

Rege rauta suvel.

Kaua neil ratastel raamid kestavad?

Mpui "bensiinijaam"
Siin on raam veel terve ja asjad pakiraamil.

Siin juba asjad külgedelt ära võetud ja tagaistmele paigutatud.Tagaplaanil Tanganyka järv.